Приёмка дизельного топлива по количеству: как не потерять литры
Топливо принимают по количеству в момент слива: сверяют документы и пломбы, измеряют, сколько пришло, — по массе или по объёму, как записано в договоре, — и сразу фиксируют расхождения актом. Общие правила задаёт статья 513 Гражданского кодекса, а подробный порядок каждая пара «поставщик — покупатель» определяет договором. Чем точнее он записан, тем проще потом разбирать любую недостачу.
Что говорит закон
По статье 513 ГК РФ покупатель осматривает принятые товары и проверяет их количество и качество в срок и в порядке, которые установлены законом, иными правовыми актами, договором поставки или обычаями делового оборота. О выявленных несоответствиях он незамедлительно письменно уведомляет поставщика. Если товар привезла транспортная организация, покупатель проверяет, совпадает ли он со сведениями в транспортных и сопроводительных документах.
Часто в договорах встречается ссылка на Инструкцию П-6 — советский документ Госарбитража 1965 года о приёмке продукции по количеству (о качестве — Инструкция П-7). Пленум Высшего арбитражного суда РФ в пункте 14 постановления от 22 октября 1997 года № 18 разъяснил: покупатель может применять эти инструкции только в случаях, когда это предусмотрено договором поставки.
Если договор на П-6 ссылается, из неё следуют, например, такие правила:
- продукцию без тары, то есть налив, принимают в момент получения от поставщика или вскрытия опломбированного транспортного средства, но не позднее сроков, установленных для разгрузки;
- при недостаче приёмку приостанавливают, обеспечивают сохранность продукции, не допускают её смешения с другой однородной продукцией и вызывают представителя отправителя, чтобы продолжить приёмку и составить двусторонний акт;
- представитель отправителя из того же города должен явиться не позднее следующего дня после вызова, если в вызове не указан иной срок.
В том же пункте постановления Пленума сказано: если порядок приёмки не определён ни законом и иными правовыми актами, ни договором, ни обычаями делового оборота, это само по себе не освобождает поставщика от ответственности, а суд оценивает доказательства, которые представит покупатель. Поэтому записи при сливе важны в любом случае.
До слива
- Документы. Марка топлива в транспортной накладной, в УПД или товарной накладной и в паспорте качества должна совпадать, а количество в отгрузочных документах — сходиться с заявкой. Что приходит с партией, собрано в статье о документах при поставке топлива.
- Пломбы. По ГОСТ 33666-2015 крышки люков и места доступа к топливу в автоцистерне приспособлены для опломбирования. Целость пломб проверяют до того, как их снимут.
- Своя ёмкость. Замеряют уровень в ёмкости до слива и убеждаются, что свободного места хватит на всю партию.
- Заземление. Во время слива автоцистерну, рукава и ёмкость заземляют — этого требует ГОСТ 1510-2022.
Как измеряют количество
Способ измерения записывают в договоре заранее. ГОСТ 8.587-2019 описывает прямые методы, когда массу измеряют непосредственно — взвешиванием или массомером, и косвенные, когда её вычисляют по объёму и плотности.
| Способ | Как работает | На что смотреть |
|---|---|---|
| По цистерне как мере вместимости | Цистерну заполняют до указателя уровня, её вместимость известна по поверке | Уровень налива до указателя, поверка цистерны по ГОСТ 8.600-2011 |
| По счётчику | Объём или масса измеряются при перекачке | Показания до и после слива, исправность и поверка счётчика |
| По своей ёмкости | Уровень до и после слива пересчитывают в объём по таблице ёмкости | Точность таблицы, температура топлива |
| Взвешиванием | Машину взвешивают до и после слива | Весы и порядок взвешивания |
Если партию считают в литрах, записывают температуру топлива: при нагреве объём растёт, а масса остаётся прежней. Для тонны дизельного топлива разница в 20 градусов даёт около 20 литров — расчёт приведён в статье сколько литров в тонне дизельного топлива. Если партию считают в тоннах, а машину не взвешивают, массу вычисляют по объёму и плотности, приведённой к температуре замера.
Важно
У любого способа измерения есть погрешность, и цифры поставщика и покупателя редко совпадают до литра. Допустимое расхождение и способ, результат которого считается окончательным, стоит записать в договоре заранее, а не выяснять после слива.
Если количество не сходится
- Замеры до и сразу после слива. Когда партия смешалась с остатком в ёмкости, отдельно её уже не измерить.
- Акт при водителе. На практике в нём указывают дату, номер машины, номера пломб, способ измерения, показания до и после слива, температуру и расхождение. Если водитель отказывается подписать акт, это отмечают в самом акте.
- Письменное уведомление поставщика — незамедлительно, как требует статья 513 ГК РФ.
- Порядок из договора. Если договор ссылается на Инструкцию П-6, представителя поставщика вызывают и соблюдают её сроки.
Количество и качество — вместе
Приёмка по качеству идёт параллельно: при сливе сверяют паспорт партии и при необходимости отбирают пробу вместе с водителем. Такую пробу опечатывают и хранят на случай спора — подробнее об этом в статье об арбитражной пробе нефтепродукта.
Вывод
Приёмка по количеству начинается с договора: способ измерения, единицы партии, допустимое расхождение и порядок составления акта должны быть известны до приезда машины. При сливе проверьте документы и пломбы, запишите замеры и температуру и фиксируйте любое расхождение сразу. Московская нефтебаза работает по договору и передаёт отгрузочные документы вместе с партией.
Доставка и отгрузочные документыК делу
Назовите вид топлива и объём — ответим расчётом и сроком подачи машины.
