Расход топлива дизельного генератора: как посчитать

Расход дизельного генератора в литрах в час зависит прежде всего от нагрузки: чем больше мощности отдаёт установка, тем больше топлива она сжигает. Точные цифры даёт паспорт или техлист конкретной установки — производители указывают расход при нескольких уровнях нагрузки. Если в паспорте есть только удельный расход в граммах на киловатт-час, литры в час считают по простой формуле, а для запаса на объект нужна реальная нагрузка, а не номинал.
Где взять данные
Первый источник — паспорт установки. Производители указывают расход в литрах в час при разной нагрузке — например, при 50, 75 и 100 % номинальной мощности. Так выглядят паспортные данные одной серии отечественных дизельных электростанций с двигателями ЯМЗ, опубликованные в научной статье о модели расхода топлива (А. А. Бельский, Е. А. Емельянов, «Горное оборудование и электромеханика», 2023, № 6):
| Номинальная мощность, кВт | 50 % нагрузки, л/ч | 75 % нагрузки, л/ч | 100 % нагрузки, л/ч |
|---|---|---|---|
| 80 | 14,1 | 20,0 | 26,0 |
| 100 | 16,8 | 24,1 | 31,4 |
| 200 | 29,3 | 42,6 | 56,1 |
| 400 | 55,6 | 81,6 | 108,1 |
Это пример, а не норма: у вашей установки цифры свои, и брать их нужно из её документов.
Формула через удельный расход
Если производитель указал удельный расход в граммах на киловатт-час, расход в литрах в час получают так:
литры в час = нагрузка, кВт × удельный расход, г/(кВт·ч) ÷ плотность топлива, г/л
Нагрузка и удельный расход должны относиться к одной мощности — электрической, на выводах установки. Если взять удельный расход двигателя, отнесённый к мощности на валу, расход выйдет заниженным на потери в генераторе.
Плотность берут из паспорта качества партии. По ГОСТ 32511-2013 у дизельного топлива для умеренного климата она составляет 820–845 кг/м³ при 15 °C, то есть 820–845 граммов в литре.
Пример. Нагрузка — 60 кВт, удельный расход по паспорту установки — 240 г/(кВт·ч), плотность топлива — 835 г/л:
- 60 × 240 = 14 400 граммов топлива в час;
- 14 400 ÷ 835 ≈ 17,2 литра в час.
Числа в примере условные, порядок расчёта — общий.
Почему на малой нагрузке удельный расход выше
Из той же таблицы видно, что на каждый выработанный киловатт-час установка на половинной нагрузке тратит больше топлива, чем на полной:
| Номинальная мощность, кВт | Литров на кВт·ч при 50 % | Литров на кВт·ч при 100 % |
|---|---|---|
| 80 | 0,353 | 0,325 |
| 100 | 0,336 | 0,314 |
| 200 | 0,293 | 0,281 |
| 400 | 0,278 | 0,270 |
Причина в устройстве расхода. В инженерных расчётах его представляют как сумму двух частей: постоянной, которая зависит от номинальной мощности установки и тратится даже без нагрузки, и переменной, пропорциональной отдаваемой мощности. Чем меньше нагрузка, тем большая доля топлива приходится на постоянную часть. Поэтому генератор, подобранный с большим запасом по мощности и работающий почти вхолостую, расходует на каждый киловатт-час больше топлива.
Из таблицы видно и второе: у более мощных установок этой серии удельный расход ниже.
Важно
Цифры из таблицы и примера — ориентир. Для закупки берите расход из паспорта своей установки и реальную нагрузку объекта: удельный расход у разных двигателей и при разной загрузке заметно различается.
Как посчитать запас на объект
Порядок простой:
- Оцените реальную нагрузку. Не номинал генератора, а мощность, которую потребляет объект, — с учётом пиков и ночных провалов.
- Найдите расход при этой нагрузке по паспорту установки или по формуле.
- Умножьте на часы работы за период между поставками — с учётом того, сколько установка может работать без остановки.
- Добавьте невыбираемый остаток бака или ёмкости и резерв на случай, если подвоз задержится.
Для примера выше: 17,2 л/ч × 24 часа ≈ 413 литров в сутки. Если поставка раз в неделю, это около 2 900 литров, к которым добавляют остаток и резерв.
Топливо продают и в литрах, и в тоннах, поэтому при заказе может понадобиться пересчёт по плотности из паспорта партии. Зимой к расчёту объёма добавляется выбор сорта или класса под температуру площадки: летнее топливо на морозе забивает фильтр.
Вывод
Расход генератора считают от реальной нагрузки: по паспорту установки или по удельному расходу и плотности топлива. На малой нагрузке каждый киловатт-час обходится дороже по топливу, поэтому запас рассчитывают по фактическому режиму, с остатком бака и резервом на задержку подвоза. Когда объём известен, заявку на поставку можно оставить на сайте.
Дизельное топливо для генераторовК делу
Назовите вид топлива и объём — ответим расчётом и сроком подачи машины.


