Мазут: что это за топливо и какие бывают марки
Мазут — тяжёлое нефтяное топливо: то, что остаётся после того, как из нефти отогнали бензиновые, керосиновые и газойлевые, то есть дизельные, фракции. Его сжигают в котельных, промышленных печах и судовых установках, а часть идёт на дальнейшую переработку. В России марки мазута задаёт ГОСТ 10585-2013, и их в нём три: флотский Ф5, топочный 40 и топочный 100.
Откуда берётся мазут
На нефтеперерабатывающем заводе нефть сначала разгоняют при атмосферном давлении. Лёгкие фракции уходят вверх колонны, а внизу остаётся тяжёлый тёмный остаток — мазут. Дальше у него два пути: его либо перегоняют ещё раз, уже под вакуумом, чтобы получить сырьё для крекинга и масел, либо используют как топливо.
ГОСТ 10585-2013 распространяется на мазут из продуктов переработки нефти и газоконденсатного сырья, в том числе из вторичных процессов, и называет три области применения: транспортные средства, стационарные котельные и технологические установки. О том, что мазут в основном тяжелее дизеля, говорит и сам стандарт: у топочного мазута выход фракции, выкипающей до 350 °C, — не более 17 % по объёму, у флотского — не более 22 %. Эту норму стандарт устанавливает для России.
Марки по ГОСТ 10585-2013
Флотский Ф5 — наименее вязкая марка, её получают из продуктов прямой перегонки нефти с добавлением до 22 % керосино-газойлевых фракций крекинга. Топочные 40 и 100 — котельное топливо. В обиходе марку 100 часто называют М-100.
| Показатель | Флотский Ф5 | Топочный 40 | Топочный 100 |
|---|---|---|---|
| Кинематическая вязкость, мм²/с, не более | 36,2 при 50 °C | 59,0 при 80 °C | 50,0 при 100 °C |
| Температура вспышки, °C, не ниже | 80, закрытый тигель | 90, открытый тигель | 110, открытый тигель |
| Температура застывания, °C, не выше | −5 | +10 | +25 |
| Массовая доля серы, %, не более | 1,0 или 1,5 | от 0,5 до 3,5 по видам | от 0,5 до 3,5 по видам |
| Массовая доля воды, %, не более | 0,3 | 1,0 | 1,0 |
Для топочных мазутов из высокопарафинистых нефтей стандарт допускает температуру застывания до +25 °C у марки 40 и до +42 °C у марки 100.
В обозначении топочного мазута указывают марку, массовую долю серы, зольность и температуру застывания. Пример из стандарта: «Мазут топочный 100, 2,00 %, малозольный, 25 °C по ГОСТ 10585-2013». Так уже по обозначению в документах на партию видно, насколько сернистое топливо приехало и при какой температуре оно застывает.
Чем мазут отличается от дизельного топлива
Главное различие — вязкость и поведение на холоде. Дизельное топливо сортов умеренного климата по ГОСТ 32511-2013 при 40 °C имеет вязкость от 2,0 до 4,5 мм²/с. Мазут марки 100 нормируют при 100 °C, и даже при таком нагреве его вязкость может доходить до 50 мм²/с. Температура застывания до +25 °C означает, что в неотапливаемой ёмкости в холодное время года он не течёт вовсе.
Поэтому мазутное хозяйство — это не только бак и горелка. Мазут подогревают при хранении, при перекачке и перед распылом в топке, а горелку ставят рассчитанную именно на него.
Второе различие — сера. У дизельного топлива экологического класса К5 её не более 10 мг/кг, то есть 0,001 %. У топочного мазута норма начинается с 0,5 % и доходит до 3,5 % — в сотни и тысячи раз больше.
Важно
Дизельная горелка на мазут не рассчитана: у неё нет подогрева и распыла под вязкое топливо. Мазут или смесь с ним в котле с дизельной горелкой — это забитые фильтры и форсунка и ремонт, а не экономия.
Где сжигают мазут и на что обратить внимание
Мазут остаётся топливом крупных установок: промышленных и отопительных котельных, технологических печей, судов. По ГОСТ 10585-2013 это малоопасный продукт 4-го класса опасности и горючая жидкость с температурой самовоспламенения не ниже 350 °C. Работать с ним стандарт требует по правилам для горючих жидкостей: герметичное оборудование, защита ёмкостей от статического электричества, вентиляция в помещениях.
Если вы выбираете топливо для жидкотопливной котельной, начните с документации на котёл и горелку. Марку и допустимые виды топлива задаёт производитель оборудования. Котёл с дизельной горелкой работает на дизельном топливе, и заменить его мазутом без переделки топливной системы нельзя. При приёмке любой партии сверяйте марку, серу, воду и температуру застывания с паспортом качества.
Вывод
Мазут — тяжёлый остаток нефтепереработки с тремя марками по ГОСТ 10585-2013: флотский Ф5 и топочные 40 и 100. Без подогрева и своей горелки его не сжечь, а котлу с дизельной горелкой нужно дизельное топливо. Что есть сейчас для жидкотопливных котельных, видно в каталоге; заявку можно оставить на сайте.
Дизельное топливо для котельныхК делу
Назовите вид топлива и объём — ответим расчётом и сроком подачи машины.
