Пропустить к содержимому
Мазут и тяжёлое топливо

Газойль: что это за топливо и где его применяют

5 мин чтения

Ректификационная колонна нефтеперерабатывающего завода ночью в тёплых огнях, стальные трубопроводы в синем тумане

Газойль — не марка топлива, а общее название средних и тяжёлых дистиллятных фракций нефти. Что именно за ним стоит, зависит от того, кто говорит: технолог завода называет так фракцию перегонки или сырьё для крекинга, таможенная номенклатура — группу продуктов, в которую входит и дизельное топливо, а в торговле газойлем часто называют топливо по техническим условиям, близкое к дизелю. Поэтому на вопрос «газойль — это дизель?» ответ такой: смотря какой, и решает паспорт партии.

Газойль на нефтеперерабатывающем заводе

При перегонке нефти фракции разделяют по температуре кипения. Точные границы на каждом заводе свои, и в справочниках они расходятся. Ориентир такой: при атмосферной перегонке отбирают бензиновые, керосиновые и дизельные фракции, выкипающие примерно до 350–360 °C, а в остатке остаётся мазут. Дизельную фракцию в технологии называют ещё лёгким, или атмосферным, газойлем.

Остаток атмосферной перегонки, мазут, можно перегнать ещё раз — под вакуумом. При пониженном давлении тяжёлые фракции выкипают при меньшей температуре, и из мазута отбирают вакуумный газойль, а внизу колонны остаётся гудрон.

Газойлями называют и продукты вторичных процессов. Например, по ГОСТ 10585-2013 флотский мазут Ф5 получают с добавлением до 22 % керосино-газойлевых фракций каталитического или термического крекинга.

Что называют газойлемГде получаютТемпература кипения, ориентирКуда идёт
Лёгкий, атмосферный газойльатмосферная перегонка нефтив интервале дизельных фракций, до 350–360 °Cкомпонент дизельного топлива
Вакуумный газойльвакуумная перегонка мазутапримерно 350–520 °Cсырьё каталитического крекинга и гидрокрекинга
Газойли крекингавторичные процессызависит от процессакомпоненты топлив, например флотского мазута

Вакуумный газойль — полупродукт завода, а не топливо для техники. Если в объявлении о продаже газойля не сказано, какой именно, его происхождение и свойства нужно выяснять по паспорту.

Газойль в таможенном и торговом смысле

В Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности ЕАЭС у слова есть точное определение. Тяжёлыми дистиллятами номенклатура называет продукты, у которых при 250 °C перегоняется меньше 65 % объёма. Газойли — это те тяжёлые дистилляты, у которых при 350 °C перегоняется 85 % объёма или больше, включая потери. В подсубпозиции газойлей номенклатура относит и дизельное, и судовое топливо. Получается, что с точки зрения таможни дизельное топливо — разновидность газойля. Те же границы, меньше 65 % при 250 °C и не меньше 85 % при 350 °C, ГОСТ 32511-2013 задаёт для фракционного состава сортов умеренного климата.

Обратное неверно: не всякий газойль — дизельное топливо в смысле ГОСТ. ГОСТ 32511-2013 распространяется на дизельное топливо ЕВРО для дизельных двигателей, и его нормы действуют для продукта, выпущенного по этому стандарту. Продукт, который выпущен под названием «газойль» по техническим условиям, этим стандартом автоматически не описывается: что гарантирует изготовитель, написано в его ТУ и в паспорте партии.

Можно ли заливать газойль в дизельный двигатель

Решают два документа: паспорт партии и требования производителя двигателя. Если двигатель рассчитан на топливо по ГОСТ 32511-2013, сравните показатели в паспорте газойля с нормами стандарта для сортов умеренного климата:

  • цетановое число — не менее 51;
  • температура вспышки в закрытом тигле — выше 55 °C;
  • массовая доля серы для экологического класса К5 — не более 10 мг/кг;
  • смазывающая способность — скорректированный диаметр пятна износа не более 460 мкм;
  • кинематическая вязкость при 40 °C — от 2,0 до 4,5 мм²/с;
  • массовая доля воды — не более 200 мг/кг.

Важно

Если нужного показателя в паспорте нет, считайте, что он не гарантирован. Совпадение по плотности и цвету ничего не говорит о цетановом числе, сере и смазывающей способности.

Для котла или горелки правило то же: список допустимых топлив даёт производитель оборудования, и газойль подходит, только если его показатели в этот список укладываются.

Что смотреть в паспорте газойля

  1. Документ, по которому выпущен продукт: стандарт или номер технических условий.
  2. Плотность и фракционный состав — по ним видно, насколько продукт близок к дизельному топливу.
  3. Температуру вспышки — от неё зависят требования к хранению и перевозке.
  4. Массовую долю серы — её сравнивают с экологическим классом, которого требует техника.
  5. Воду и механические примеси.
  6. Низкотемпературные свойства — предельную температуру фильтруемости или температуру застывания, если продукт будет стоять на улице.

Вывод

Газойль — общее название средних и тяжёлых дистиллятов, от сырья для крекинга до продуктов, близких к дизелю. Покупать его как замену дизельному топливу стоит только после сверки паспорта партии с требованиями вашей техники. В каталоге газойль стоит в группе «Аналоги ДТ»; характеристики и отметка о паспорте — в строке позиции.

Газойль и другие аналоги ДТ в каталоге

К делу

Назовите вид топлива и объём — ответим расчётом и сроком подачи машины.

Читайте также