Виды керосина: авиационный, осветительный и технический

Керосин делят по назначению на три основных вида: авиационный, осветительный и технический. Авиационный — ТС-1, РТ, Джет А-1 — выпускают по стандартам с подробными требованиями к чистоте и поведению на морозе. Осветительный, например КО-25, предназначен для ламп и бытовых нагревательных приборов. Технический, марки КТ-1 и КТ-2, служит растворителем и промывочной жидкостью. Заменять один вид другим можно только там, где это прямо разрешает производитель техники.

Что такое керосин

Керосин — нефтяная фракция, которая кипит выше бензиновой и ниже дизельной. Единых границ у неё нет: справочники называют разные интервалы, от 150–250 °C до 200–300 °C, а у каждого вида керосина они свои. Например, авиационные ТС-1 и РТ по ГОСТ 10227-86 выкипают в пределах от 130 до 280 °C.

Поэтому слово «керосин» без марки мало что говорит о продукте. Назначение и свойства определяет марка и документ, по которому выпущена партия.

Авиационный керосин

Это топливо для реактивных и газотурбинных двигателей. Российские марки ТС-1 и РТ выпускают по ГОСТ 10227-86; международное топливо Джет А-1 выпускают по ГОСТ Р 52050-2020 или по зарубежным спецификациям DEF STAN 91-091 и ASTM D1655.

ГОСТ 10227-86 нормирует для ТС-1 и РТ плотность, фракционный состав, температуру вспышки, температуру начала кристаллизации, термоокислительную стабильность, содержание серы, смол и ароматических углеводородов. Вода и механические примеси в нём не допускаются вовсе, зольность — не более 0,003 %.

Осветительный керосин

Осветительный керосин предназначен для ламп, керосинок и бытовых нагревательных и осветительных приборов. Важное его свойство — горение без нагара и копоти. Марки встречаются под обозначениями КО, например КО-25; выпускают такой керосин по техническим условиям изготовителей, и номер ТУ указан в паспорте.

Технический керосин

Технический керосин применяют для промывки деталей и механизмов, как растворитель, а также как сырьё для пиролиза. В продаже он встречается под марками КТ-1 и КТ-2. Как и у осветительного, у технического керосина важно смотреть, по какому документу выпущена партия и какие показатели в нём гарантированы.

Сравнение видов

Какой керосин для обогревателя или тепловой пушки

Только тот вид, который указан в паспорте прибора. Часть тепловых пушек допускает керосин, часть — нет, и марку топлива задаёт производитель. Авиационное происхождение не делает керосин подходящим для любого прибора: он рассчитан на двигатель самолёта, а не на форсунку обогревателя.

Что проверить при покупке

1. Вид и марку — авиационный, осветительный или технический, и конкретное обозначение.
2. Документ — ГОСТ, ГОСТ Р или номер ТУ.
3. Температуру вспышки — от неё зависят требования к хранению.
4. Воду и механические примеси.
5. Для авиационного — температуру начала кристаллизации или замерзания и серу.

Вывод

Керосины различаются не столько сырьём, сколько назначением и документом: авиационный делают по ГОСТ 10227-86 и ГОСТ Р 52050-2020, для осветительного и технического документ ищите в паспорте партии. Выбирайте вид под задачу и под список топлив производителя оборудования, а свойства проверяйте по паспорту. Позиции керосина с характеристиками — в каталоге; заявку можно оставить на сайте.

Керосин в каталоге